Not logged in | Log in | Sign Up
Setra S315 UL #7017
Details
| Name | Setra S315 UL (Setra) /Setra S31x ÜL (Mercedes-Benz OM457hLA [457.934] 220kW/299HP 11967cm3 E2) 44-94 [1-1-0, 1-0-1, 1-2-0] (1995-2006) | |
| VIN | WKK32500001011276 | |
| Build Number | ||
| Built | 1997 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1997 | 2017 | Regiobus Oberweser |
| 2017 | PKS Starogard Gdański | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1997 | 2017 | KS-E 5003 |
| 2017 | GST 53412 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2017 | 2023 | K509 / PKS Starogard Gdański |
| 2024 | 7017 / PKS Starogard Gdański | |
| Other Information | ||
| Pierwsza rejestracja: 07.11.1997 Pierwsza rejestracja w Polsce: 24.01.2017 P.T. Kościerzyna | ||
Photos
1 september 2019 - DK 20, okolice Szymbarku. Kurs Gdańsk - Kościerzyna (13:00 b) przez Żukowo, Egiertowo, Szymbark.
Autobus jechał nieco przed czasem, ale na szczęście zatrzymał się na przystanku i dzięki temu zdążyłem dobiec w odpowiednie miejsce. Kaszuby są jednym z regionów Polski gdzie tablice z nazwami miejscowości są dwujęzyczne. Tu w roli motywu występuje dwujęzyczna tablica informująca o wjeździe na teren powiatu kartuskiego. A tym bardziej cieszy fakt, że jest to pierwsze zdjęcie tego wozu :)
Author: Jarkie
Autobus jechał nieco przed czasem, ale na szczęście zatrzymał się na przystanku i dzięki temu zdążyłem dobiec w odpowiednie miejsce. Kaszuby są jednym z regionów Polski gdzie tablice z nazwami miejscowości są dwujęzyczne. Tu w roli motywu występuje dwujęzyczna tablica informująca o wjeździe na teren powiatu kartuskiego. A tym bardziej cieszy fakt, że jest to pierwsze zdjęcie tego wozu :)
Author: Jarkie
28 march 2020 - Łubiana, pętla przy Zakładzie Porcelany Stołowej "Lubiana" S.A. Obecnie w czasie pandemii komunikacja w powiecie kościerskim kursuje tylko od poniedziałku do piątku bez sobót i niedziel, na dodatek oczywiście w mocno okrojonym rozkładzie jazdy. W sobotę organizowany jest tylko dowóz pracowników na produkcję do fabryki porcelany i ich powrót, a to też w ograniczonym trybie zmianowym (jedna zmiana, zamiast trzech pracujących dotychczas w nieprzerwanym całodobowym cyklu). Przełożyło się to też jak widać na liczebność organizowanego transportu do jedynie dwóch autobusów zamiast co najmniej czterech jak przy normalnym trybie pracy zakładu. Przewozy pracownicze do i z Łubiany nie są jednak w dalszym ciągu udostępniane w rozkładzie jazdy jako ogólnodostępne dla podróżnych, a szkoda.
Author: b.milczarczyk
Author: b.milczarczyk
Comments: 4
